Автосақтандырудағы жосықсыз мінез-құлық проблемасы жаңалық, бұл проблема Қазақстандаға автосақтандыру пайда болғаннан бері бар. Автомобильдер санының өсуімен ар-ұждансыз жүргізушілердің төлемдерді алу тәсілдері де — ЖКО жағдайларын суреттеудің қарапайым әрекеттерінен бастап, залалды бұрмалаумен күрделі схемаларға дейін өзгереді. Бірақ сақтандырушылар бір орнында тұр деп айтуға болмайды. Олар күдікті сақтандыру жағдайларын мұқият тексеріп, қосымша бақылау құралдарын қолданады.
«Көбінесе біз ЖКО-ны қойылымдаумен, сондай-ақ нақты оқиғаның мән-жайын өзгерту әрекеттерімен бетпе-бет келеміз», — деп атап өтті Alatau City Garant Басқарма төрағасының бірінші орынбасары Рамазан Асилов. — Сонымен қатар, ескі зақымдарды қосу және бір оқиға бойынша қайталап жүгіну есебінен залалды асыра бағалау жағдайлары жиі кездеседі. Жеке бір проблема — жанжалды реттеу сценарийін қалыптастыратын делдалдардың қатысуы. Іс жүзінде бүгінгі таңда негізгі жүктеме тек жалған жол апаттарынан ғана емес, сонымен қатар залалды бағалаудың айналасындағы «сұр» схемалардан туындайды».
Сақтандыру компаниялары бұзушылықтарды қалай анықтайды
Мұндай заңсыз тәжірибелерге қарсы тұру үшін ACG-де кешенді талдау әдістері қолданылады. Анықтау барысында фотоматериалдарды тексеру, зақымдану сипатын ЖКО-ның ресми схемаларымен салыстыру, сондай-ақ төлемдер үшін қайталама өтініштердің мониторингі жүргізіледі. Қажет болған жағдайда, бейнебақылау камераларынан жазбалар және мемлекеттік жүйелердің деректері пайдаланылады. Компанияда мамандандырылған ішкі және экономикалық қауіпсіздік қызметі жұмыс істейді. Тек 2025 жылы және 2026 жылдың бірінші тоқсанында ол 9 миллион теңгеден астам сомаға негізсіз төлемдердің бірнеше жағдайының алдын алды. Әдетте, күдік бір белгі бойынша емес, олардың жиынтығы бойынша туындайды.
Көрсеткіштік жағдай өткен жылдың күзінде болды. Клиент Hyundai Santa Fe автокөлігінің қатысуымен болған ЖКО туралы мәлімдеді, бірақ зақымдану сипаты компанияның қауіпсіздік қызметіне күмән тудырды. Тексеру көрсеткендей, оқиға полицияда тіркелмеген және бейнебақылау камералары көрсетілген уақыт пен жерде зардап шеккен көлікті тіркемеген. Нәтижесінде, өтініш беруші өз талаптарынан бас тартты.
Алақол схемалар үшін кім төлейді
Мұндай жосықсыз әрекеттер сақтандыру нарығына тікелей әсер етеді. Даулы және күмәнді жағдайлардың көбеюі өнімнің залалдылығын арттырады. Бұл тарифтерді қайта қарауға және нәтижесінде полистің қымбаттауына әкелуі мүмкін.
«Бұл логика тарифтер нарықтық факторларға сүйене отырып, қалыптастырылатын сақтандырудың ерікті түрлеріне көбірек қолданылатынын атап өту маңызды», — деп атап өтті Рамазан Асилов. «КҚИ АҚЖМС сияқты міндетті түрлерде тарифтер мемлекет стандарттаған және оларды жедел түзету мүмкіндіктері шектеулі».
Басқаша айтқанда, жекелеген жосықсыз сақтанушылардың жүйеден ақша табуға тырысқаны үшін нарықтың барлық қатысушылары ақыр соңында зардап шегеді.
Жүйе қай жерде істен шығады
Мәселелердің бірі заңнамадағы олқылықтар болып қала береді. Мысалы, қолданыстағы нормалар сақтандыру компаниясына ЖКО туралы бес күн ішінде хабарлауды міндеттейді. Алайда, бұл мерзімді бұзу төлемнен бас тартуға әкелмейді.
«Бұл бірнеше айдан кейін бейнебақылау камераларынан жазбалар болмаған кезде, төлем алуға өтініш беруге мүмкіндік береді, бұл ЖКО мән-жайларын тексеруді қиындатады. Біз бұл бұзушылықты ақылға қонымды ерекшеліктермен бас тартуға негіз ретінде бекітуді орынды деп санаймыз», — деп түйіндейді Рамазан Асилов.
Сіз жаңалықтар туралы не ойлайсыз